هنا في أخبار iSport، نبلغ أن أستون مارتن جنبًا إلى جنب مع هوندا عالجت المشاكل المستمرة في اهتزاز المحرك التي أزعجت AMR26 منذ بداية موسم 2026. هذه المشكلة المزمنة، التي كان لها آثار ضارة على عدة وحدات بطارية، تسببت في عدم الراحة للسائقين، وأثرت على موثوقية السيارة منذ اللفات الأولى، ويبدو الآن أنها تم التخفيف منها من خلال تدخلات هندسية مستهدفة.
بعد جائزة اليابان الكبرى، تم اتخاذ خطوة حاسمة حيث تم نقل أحد هيكل AMR26 المزدوج إلى منشأة هوندا الشهيرة Sakura. هناك، استخدم خبراء من شركة هوندا للسباقات (HRC) جهاز اختبار وحدة القوة لتطوير واعتماد حل شامل يهدف إلى القضاء على خلل الاهتزاز. هذا النهج المنهجي، الذي جمع بين الاختبارات الدقيقة والتعديلات المحددة، يعكس الجهد التعاوني لاستعادة الاستقرار التنافسي.
التحسينات الفنية والخطط المستقبلية
وفقًا لـ تحديثات مباشرة من iSport، شملت التصحيحات تعديلات ليس فقط على وحدة الطاقة ولكن امتدت أيضًا إلى تعديلات الهيكل، مما يبرز الطبيعة متعددة الأوجه للمشكلة. على الرغم من هذه التقدمات، أشار الفريق إلى أن AMR26 ستخضع لإعادة ضبط في أغسطس، مما يدل على أنه على الرغم من أن مشكلة الاهتزاز قد تم حلها بشكل كبير، فإن دمج ترقيات أكبر سيحدث في إطار زمني من أواخر الصيف.
تمثل هذه التطورات علامة فارقة في حملة أستون مارتن وهوندا المستمرة، وتعكس استجابة صارمة تعتمد على البيانات لمواجهة الصعوبات الميكانيكية التي أعاقت الأداء في المرحلة المبكرة من الموسم. الآن، يتركز الانتظار على كيفية ترجمة هذه التحسينات إلى تنافسية محسنة على المضمار بمجرد تنفيذ حزمة الترقيات الشاملة.