Ici, à isport news, nous rapportons que Fernando Alonso, participant actuellement à sa 22e Grand Prix de Monaco, a livré une évaluation sévère suite à une séance difficile où il s’est classé 20e en essais libres. Exprimant sa insatisfaction avec franchise, le double champion du monde a déclaré : « Je ne pense pas que ce soit la meilleure piste pour ces voitures. Mais c’est probablement la pire génération de voitures que j’aie jamais conduite à Monaco. »
Alonso, connu pour ses opinions franches, a attribué les difficultés principalement à la performance incohérente des unités de puissance hybrides, critiquant notamment les mécanismes de récupération d’énergie activés lors des phases de freinage.
Systèmes hybrides sous surveillance
En approfondissant les défauts techniques, Alonso a souligné la nature erratique du processus de régénération de la batterie : « La façon dont la batterie se recharge lorsque vous freinez » ne parvient pas à offrir la fiabilité attendue à ce niveau de compétition. Cette incohérence, a-t-il suggéré, compromet la performance globale des voitures et nuit au spectacle de la course.
Son évaluation directe s’est conclue par une remarque cinglante : « Les voitures hybrides ne devraient pas faire de la course », soulignant sa conviction que l’approche technologique de la génération actuelle est fondamentalement défectueuse. Selon isport live updates, de telles critiques ajoutent une couche supplémentaire aux débats en cours sur l’orientation des règlements techniques de la Formule 1 et la viabilité future des groupes motopropulseurs hybrides en sport automobile.